Articles for mars 2015

Je rêvais d’une chanson sur la plongée sous-marine. J’ai écrit les paroles d’un chanson dédié aux plongeurs que mon complice Stéphane Cochini a bonifié. Il a aussi composé une musique sur laquelle il chante. Un autre complice Fred Albertini a fait les arrangements électrosoums. Aujourd’hui, j’ai envie de la partager avec vous. Plonger du Bord à Marseille ou à Bord partout dans le monde, écoutez ! Voici les paroles, si vous voulez chanter sous la mer ! Cogito ergo Soum ;-).

Plongée sous la pluie

Plongée du bord

plonger du Bord un jour de pluie… Dans les Bouches-du-Rhône il ne pleut pas souvent. Mais quand il pleut, c’est parfois torrentiel ! Faire une plongée un jour de pluie c’est particulier. Tu es mouillé avant d’aller à l’eau et tu es toujours mouillé quand tu te sèches ! Pourtant j’aime l’ambiance qui règne dans ces moments là. C’est magnifique de voir la pluie du dessous. Voir les gouttes qui frappent la surface

Musée de l’histoire de la plongée sous-marine

The History of Diving Museum

Ce musée de l’histoire de la plongée sous-marine se trouve au 83 overseas Highway sur la route US-1 à Islamorada sur la Bay Side en direction de Key West en Floride.
Vous pourrez découvrir plus de 4000 ans d’histoire humaine et sous-marine à travers une exposition de « machines plongeante ». Certaines sont les ancêtres des casques des premiers scaphandriers.

Little Nemo plonge du bord sur le phare du planier

plongée du bord au planier

Plongée interdite

Le Planier

Depuis le 6 Mars 2015 il est interdit de plonger du bord et autour du phare du Planier qui se trouve au large de Marseille et qui indique le cap à suivre pour rejoindre la cité phocéenne. Par arrêté préfectorale maritime il est interdit de naviguer et de mouiller son bateau dans une zone de 280 mètres tout autour du phare du Planier. La baignade et la plongée sont aussi interdites dans une zone de 1000 mètres tout autour. Pourquoi une telle mesure ? Parce qu’il a été découvert dans cette zone plusieurs engins explosifs datant de la dernière guerre mondiale. Ainsi pendant Les opérations de déplacement des obus , seul les embarcations de l’état seront autorisés à naviguer pour assurer la sécurité et les opérations de neutralisation et de contre-déminage.