Plongée du bord l’épave de la bouée Borha 2
La bouée laboratoire du Commandant Cousteau
Plonger du bord sur l’épave de la bouée Borha 2 laboratoire du commandant Cousteau… La plongée du bord N°31/57 vous fait plonger du bord sur la Bouée Bohra 2. Dans les années 70, le CNEXO (Centre National pour l’’Exploitation des Océans) construit une bouée laboratoire appelée Borha 2 en remplacement de la bouée Bohra 1 (ou bouée Cousteau car le commandant en était à l’initiative) détruit par un incendie. Cette bouée flottait en 1973 sur la mer méditerranée au large de La Ciotat, comme une plate-forme offshore. Elle servait de station météo et permettait une série d’expériences diverses et d’études scientifiques axées sur la physique et la dynamique des mers, sur la biologie marine, sur les mécanismes d’échange entre les océans et l’atmosphère. La bouée Borha 2 ressemble à un champignon. Dans sa tête composée de 3 étages et d’une terrasse sur le toit (haut de 10 mètres sur 10 mètres de diamètre) vivaient 2 hommes d’équipage et 4 scientifiques. Elle séjourna jusqu’en 1978 au milieu du golfe du Lion à 180 km au Sud-ouest de Marseille, retenue par des ancres mouillées à 3000 mètres de fonds et pouvant résister à des vagues de 12 mètres de hauteur et des vents de 180 km/heure. L’utilisation de cette bouée-laboratoire fut abandonnée au cours des années 80. Aujourd’hui la tête de la bouée bohra 2 est à La Seyne sur mer dans le Var. Afin que ce flotteur étanche reste stable à 20 mètres au-dessus du niveau de la mer, les ingénieurs lui avaient construit un grand pied de 60 mètres de long et de 4 mètres de diamètre. Ce cylindre surnommé la “perche” était la partie immergée de la station. Elle servait de ballast et de réserve d’air et d’eau. Et cette quille a été coulée en 1988 par 24 mètres sur un fond sableux entre la Madrague de Montredon et La Pointe Rouge. Certes ce n’est qu’un long tube de métal posé à l’horizontal, mais c’est son histoire qui est inscrit dans le patrimoine de ceux qui aiment la mer et ses dessous. Vous allez plonger du bord sur un monument historique !
